Livré en France, un propriétaire
Gris / Gris avec pack carbone (sièges, tableau de bord, etc...)
100% d'origine
Freins en carbone avec étriers jaunes, radio Alpine…
La Jaguar E-Type 4.2 2+2 de 1969 fait partie des classiques britanniques les plus intemporels.
Cet exemplaire, considéré comme une restauration professionnelle plus an…
La MG B GT de 1971 est l’un des coupés sportifs britanniques les plus reconnaissables, appréciée pour ses lignes élégantes, sa mécanique fiable et sa carrosserie …
La Ford Mustang Convertible V8 de 1966 reste l’un des symboles les plus reconnaissables de l’histoire automobile américaine.
Cet exemplaire peut être considéré c…
La BMW M3 Evolution 2 (E30) est l’un des modèles les plus emblématiques jamais produits par BMW. Conçue comme version d’homologation pour la compétition Groupe A,…
La Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet est considérée comme l’un des cabriolets de luxe les plus élégants et appréciés des années 60 et 70. Cet exemplaire a été res…
La Mercedes-Benz 280 SE fait partie de la prestigieuse génération W116, connue comme la première véritable Classe S. Cet exemplaire de 1980 se présente dans un état…
La BMW 318i Cabriolet de 1992 fait partie de la dernière génération de la mythique série E30, reconnue dans le monde entier pour son design intemporel, son équilibre…
L’Alfa Romeo 2000 Spider, également connue comme la quatrième série de la légendaire lignée Duetto, demeure l’un des roadsters les plus élégants de son époque…
La Citroën 2CV Perrier est une série spéciale de l’iconique “Deux Chevaux”, produite en édition limitée comme opération marketing pour la célèbre marque d…
La Jaguar XK 120 est l’une des voitures de sport les plus légendaires des années 50. Avec ses lignes élégantes, son puissant six cylindres de 3,4 litres et son allu…
La Citroën Traction Avant de 1952 est l’un des modèles les plus marquants de l’histoire automobile française. Première voiture de grande série à traction avant …
La MG A 1600 de 1960 est l’un des roadsters les plus appréciés des années 60. Avec ses lignes élégantes, son caractère sportif et ses sensations de conduite authe…
La Jaguar E-Type Série 1 de 1966 est considérée comme l’une des voitures de sport les plus légendaires de tous les temps, admirée pour son design intemporel, ses p…
La Ferrari 575 Maranello a été introduite en 2002 comme successeur de la 550 et reste l’un des GT V12 les plus désirables de son époque. Cet exemplaire, immatricul…
Cette Triumph TR6 avec Overdrive a été immatriculée pour la première fois le 28 février 1973 et figure parmi les roadsters les plus appréciés des années 70. Avec …
La Jaguar E-Type Series 1 3.8 OTS de 1962 est considérée comme l’une des voitures de sport les plus légendaires de tous les temps. Avec son design intemporel en Brit…
La Norton Commando 850 de 1975 est considérée comme l’une des motos britanniques les plus légendaires de son époque. Avec ses lignes caractéristiques, sa peinture …
Le Dodge Ram 1500 Warlock MY25 est l’un des derniers V8 encore disponibles sur le marché européen. Cet exemplaire est équipé d’un puissant V8 HEMI 5,7 litres avec…
Cette Maserati Mistral Spyder a été immatriculée pour la première fois le 1er juillet 1965 et reste l’un des cabriolets les plus élégants des années 60. Avec son…
Cette BMW 600 a été immatriculée pour la première fois le 30 juillet 1958 et représente le grand frère de l’emblématique Isetta. Cet exemplaire a bénéficié d…
Ce Citroën HY a été immatriculé pour la première fois le 6 mars 1969 et s’est imposé comme une véritable icône parmi les utilitaires français. Cet exemplaire a…
Cette Mercedes-Benz 190 SL a été immatriculée pour la première fois le 14 mai 1962 et reste l’un des roadsters les plus élégants des années 60. Restauré profess…
Ce Yamaha Raptor 700 a été immatriculé pour la première fois en 2006 et est reconnu comme l’un des quads sportifs les plus performants du marché. Grâce à son mot…
Seul cabriolet à quatre places avec le moteur central transversal jamais construit en série
Design renommé de Pininfarina
L’une des 810 3.2 Cabriolets jamais faite…