La Fiat Dino Spider de 1967 incarne l’élégance italienne et le charme sportif. Cet exemplaire, présenté en bleu foncé avec boîte manuelle, a bénéficié d’une …
La Citroën 2CV Perrier est une série spéciale de l’iconique “Deux Chevaux”, produite en édition limitée comme opération marketing pour la célèbre marque d…
La Citroën 2CV 6 Charleston est l’une des variantes les plus appréciées de l’iconique “Deux Chevaux”. Avec sa peinture bicolore caractéristique et sa mécaniq…
L’Alfa Romeo 2000 GT Veloce, mieux connu sous le nom de coupé “Bertone”, est l’une des voitures de sport italiennes les plus emblématiques des années 70. Conç…
La MG B Roadster est l’une des voitures de sport britanniques les plus appréciées des années 70. Avec ses lignes intemporelles, son comportement de conduite joueur e…
La Matra Murena de 1981 est l’une des voitures de sport françaises les plus particulières du début des années 80. Avec sa carrosserie en fibre de verre innovante, s…
La Ferrari Dino 246 GT de 1972 compte parmi les voitures de sport les plus emblématiques des années 70. Avec son design intemporel signé Pininfarina, sa configuration …
La Rolls-Royce Silver Cloud II de 1961 est un véritable symbole d’élégance britannique et de savoir-faire artisanal. Avec ses lignes majestueuses, son moteur V8 et s…
La Ferrari 575 Maranello a été introduite en 2002 comme successeur de la 550 et reste l’un des GT V12 les plus désirables de son époque. Cet exemplaire, immatricul…
Cette Triumph TR6 avec Overdrive a été immatriculée pour la première fois le 28 février 1973 et figure parmi les roadsters les plus appréciés des années 70. Avec …
La Mercedes-Benz 190 SL de 1960 compte parmi les roadsters les plus emblématiques des années 50 et 60. Cet exemplaire, présenté en bleu foncé, a bénéficié par le …
Cette BMW 600 a été immatriculée pour la première fois le 30 juillet 1958 et représente le grand frère de l’emblématique Isetta. Cet exemplaire a bénéficié d…
Cette BMW 600 a été immatriculée pour la première fois le 22 janvier 1959 et représente le grand frère de l’emblématique Isetta. Avec son moteur bicylindre et sa…
Ce Citroën HY a été immatriculé pour la première fois le 6 mars 1969 et s’est imposé comme une véritable icône parmi les utilitaires français. Cet exemplaire a…
Cette Heinkel Kabine 154 a été immatriculée pour la première fois le 30 janvier 1958 et fait partie des microcars emblématiques des années 50. Avec son format compa…
Cette Mercedes-Benz 190 SL a été immatriculée pour la première fois le 14 mai 1962 et reste l’un des roadsters les plus élégants des années 60. Restauré profess…
Cette BMW 730i E32, immatriculée pour la première fois le 27 octobre 1988, incarne la limousine de luxe classique des années 80, réputée pour ses lignes intemporelle…
Cette Buick 57 S, immatriculée pour la première fois le 30 juin 1932, est un magnifique exemple du luxe américain de l’entre-deux-guerres. Le véhicule a récemment …
Cette Mercedes-Benz 280 SE, immatriculée pour la première fois le 30 juin 1968, associe le design élégant de la série W111 à la technologie raffinée qui a fait de …
Cette Triumph TR 4A, immatriculée pour la première fois le 28 février 1966, allie le charme d’un roadster britannique classique à la fiabilité d’une restauration…
Cette Triumph TR3A a été immatriculée pour la première fois le 15 septembre 1960 et a bénéficié d'une restauration professionnelle. Peinte en rouge sportif avec un…
Cette Toyota MR a été immatriculée pour la première fois le 25 février 1992. Elle combine la fiabilité japonaise à une conduite sportive, grâce à son moteur cent…
Mini 1000 Open (1978) – Cabriolet britannique espiègle avec moteur 998 cc d'origine Cette Mini 1000 Open a été immatriculée pour la première fois le 5 octobre 1978…
Cette Maserati Indy, immatriculée pour la première fois le 9 janvier 1971, est une élégante et sportive Gran Turismo qui combine confort et performances dans un desig…