The MG B Roadster is one of the most beloved British roadsters of all time, praised for its sporty looks, reliable engineering, and pure driving pleasure. This 1971 examp…
The Studebaker Champion, with its distinctive “Bullet Nose” front, is one of the most recognizable American designs of the early 1950s. This 1951 example underwent an…
La Jaguar XK 120 est l’une des voitures de sport les plus légendaires des années 50. Avec ses lignes élégantes, son puissant six cylindres de 3,4 litres et son allu…
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La MG A 1600 de 1960 est l’un des roadsters les plus appréciés des années 60. Avec ses lignes élégantes, son caractère sportif et ses sensations de conduite authe…
La BMW 502 de 1962 fait partie de la série iconique surnommée affectueusement “Ange baroque”, grâce à ses lignes élégantes et son allure luxueuse. Cet exemplair…
La Ford Model A Fordor de 1929 est une automobile d’avant-guerre rare et pleine de caractère. Avec ses lignes imposantes et son habitacle spacieux, ce modèle est une …
La Jaguar E-Type Série 1 de 1966 est considérée comme l’une des voitures de sport les plus légendaires de tous les temps, admirée pour son design intemporel, ses p…
La Triumph Stag est l’un des cabriolets britanniques les plus emblématiques des années 70, appréciée pour son design élégant et son rare moteur V8. Cet exemplaire…
Cette Triumph TR6 avec Overdrive a été immatriculée pour la première fois le 28 février 1973 et figure parmi les roadsters les plus appréciés des années 70. Avec …
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Le Dodge Ram 1500 Warlock MY25 est l’un des derniers V8 encore disponibles sur le marché européen. Cet exemplaire est équipé d’un puissant V8 HEMI 5,7 litres avec…
Cette Maserati Mistral Spyder a été immatriculée pour la première fois le 1er juillet 1965 et reste l’un des cabriolets les plus élégants des années 60. Avec son…
Cette BMW 600 a été immatriculée pour la première fois le 30 juillet 1958 et représente le grand frère de l’emblématique Isetta. Cet exemplaire a bénéficié d…
Cette BMW 600 a été immatriculée pour la première fois le 22 janvier 1959 et représente le grand frère de l’emblématique Isetta. Avec son moteur bicylindre et sa…
Cette Heinkel Kabine 154 a été immatriculée pour la première fois le 30 janvier 1958 et fait partie des microcars emblématiques des années 50. Avec son format compa…